Bir kazanın maliyeti 150 bin dolar; Kaskınız buna değer mi?

Bir kaza, çoğu insanın beklediğinden daha hızlı bir şekilde 150.000 dolarlık bir soruna dönüşebilir. İnsanların küçük bir etkiyi küçük bir sorun gibi ele aldığını gördüm. Bir tampon çarpıyor. Bir far kırılıyor. Araba hâlâ hareket halinde olduğundan sürücü hasarın sınırlı olduğunu düşünüyor. Daha sonra fatura geliyor. Sensörler, çerçeve parçaları, boya, işçilik, kiralık arabalar, tıbbi bakım ve kaybedilen işler bir araya getirildiğinde onarım çalışmaları hızla artabilir. Basit bir kazanın sürücünün sessiz kalmasına neden olan bir numaraya yol açtığını gördüm. Kaza çok büyük göründüğünden değil. Çünkü maliyet arttı. Bu yüzden araba sigortasını hiçbir zaman kağıt üzerinde bir görev olarak görmüyorum. Ben buna nakit kalkanı olarak bakıyorum. İşe gitmek için araba kullanıyorsam, küçük bir işletme işletiyorsam veya bir filo yönetiyorsam, yol kötüleşmeden önce bir plana ihtiyacım var. Kazadan sonra tahmin yürütmek istemiyorum. Bundan sonra ne olacağını bilmek istiyorum. Bir poliçeye güvenmeden önce kontrol ettiğim şey, önce sorumluluk kapsamına bakarım. Başka bir kişiye veya araca zarar verirsem yükü taşıyabilecek kısım burasıdır. Düşük bir limit mali durumuma uzun süre zarar verecek bir boşluk bırakabilir. Çarpışma kapsamını da kontrol ediyorum. Kendi arabam veya kamyonum bir kazada hasar görürse, çarpışma sigortası onarım masraflarının karşılanmasına yardımcı olabilir. O olmazsa faturanın tamamını kendim taşıyabilirim. Sigortasız araç sigortasına dikkat ediyorum. Bazı sürücülerin kapsama alanı çok azdır veya hiç yoktur. Bana vururlarsa karşı tarafın ödeyemeyeceğini öğrenmek istemiyorum. İndirime bakıyorum. Daha düşük bir muafiyet talep zamanında yardımcı olabilir, ancak prim daha yüksek olabilir. Daha yüksek bir muafiyet normal faturayı düşürebilir, ancak gerektiğinde ödeyebileceğimden emin olmam gerekiyor. Ayrıca talep sürecinin nasıl işlediğine de bakıyorum. Hızlı bir telefon numarası, anlaşılır bir uygulama ve basit adımlar önemlidir. Stres yüksek olduğunda kafa karıştırıcı bir sistem istemiyorum. Bir kazadan sonra ne yaparım, önce insanları düşünürüm. Yaralı olup olmadığını kontrol ediyorum. Gerektiğinde yardım çağırırım. Sert davranmaya ya da sahneyi bir kenara itmeye çalışmıyorum. Daha sonra fotoğraf çekiyorum. Arabaları, yolu, tabelaları, kaldırımdaki izleri ve hasarı birden fazla açıdan istiyorum. Küçük ayrıntılar daha sonra önemli olabilir. Diğer sürücünün adını, telefon numarasını, plaka numarasını ve sigorta bilgilerini alıyorum. Eğer oradalarsa tanıklarla da konuşurum. Hikayeler eşleşmediğinde, etkiyi gören birinden gelen kısa bir not yardımcı olabilir. Kazayı mümkün olan en kısa sürede bildireceğim. Gecikme iddiayı zorlaştırabilir. Gerçeklerimi kısa ve net tutuyorum. Tahmin etmekten kaçınırım. Her faturayı ve makbuzu saklıyorum. Çekme ücretleri, kiralamalar, hastane ziyaretleri, onarım tahminleri ve gelir kaybı kayıtları tek bir yerde kalmalıdır. Temiz bir kağıt izinin stresi azalttığını öğrendim. Aklımda kalan gerçek bir örnek Bir zamanlar adını duyduğum küçük bir teslimat aracı kavşakta çarptı. Kaza ilk başta hafif görünüyordu. Arka çeyrek panel bükülmüştü. Tekerlek bölgesinde hasar vardı. Dükkan açılınca daha fazlasını buldu. Parçalar beklenenden uzun sürdü. Araç hareketsiz kaldı ve işletme işi diğer sürücülere taşımak zorunda kaldı. Onarım faturası arttı. Kira faturası arttı. Kaybedilen iş baskıyı artırdı. Bu tür bir durum nedeniyle insanlara bir kazayı göz hizasına göre yargılamamalarını söylüyorum. Kırık bir şekil daha büyük bir maliyeti gizleyebilir. Sürücülerin sıklıkla özlediğini düşündüğüm şey İnsanlar aylık prime odaklanıyor. Bunu anlıyorum. Alışveriş yaparken de aynısını yapıyorum. Ancak ciddi bir kazadan sonra teminat beni açığa çıkaracaksa, düşük fiyatın pek bir faydası yok. Yol ters gittiğinde politikanın neler yapabileceğini önemsiyorum. Ayrıca birçok sürücünün kapsamlarını gözden geçirmek için çok uzun süre beklediğini düşünüyorum. Yeni bir araba, yeni bir iş, büyüyen bir iş, evde ikinci bir sürücü veya yeni bir rota riski değiştirebilir. Poliçemi hasardan sonra değil, hayat değiştiğinde gözden geçirmeyi severim. Basit kuralım Bir kaza 150.000$'a ulaşabilirse, teminatımın taşıdığım riskin büyüklüğüne uygun olmasını isterim. Net sınırlar istiyorum. Mantıklı bir talep yolu istiyorum. Sürüş şeklime ve kaybedeceklerime uygun bir koruma istiyorum. En çok güvendiğim ders budur: İyi bir politika korkuyla ilgili değildir. Hazır kalmakla alakalı. Her gün araç kullanıyorsanız, alet taşıyorsanız, mal taşıyorsanız veya filonuzu yolda tutuyorsanız, bir sonraki çarpışma sizin için maliyete karar vermeden önce kapsamı gözden geçiririm.

Ben de aynı soruyu sorardım: Kask gerçekten paraya değer mi? İlk başta satın alınacak bir şey daha varmış gibi geliyor. Fiyatını, şeklini, ağırlığını fark ettim ve onu her gün giyip giymeyeceğimi merak ettim. Birçok insan aynı şekilde hissediyor. Konfor, temiz bir görünüm ve gönül rahatlığı istiyorlar ama aynı zamanda rafta duran ekipmanlara da para harcamak istemiyorlar. Cevabım basit: Günlük yaşamınıza, aktivitenize ve güvenlik ihtiyaçlarınıza uygunsa kask buna değerdir. Bunu çok doğrudan bir şekilde öğrendim. Bir arkadaşım rotasının kısa ve tanıdık olduğunu söylediği için işe kasksız bisikletle gidiyordu. Bir sabah kaldırımın yanında bir arabanın kapısı açıldı ve sert bir şekilde yere düştü. Şanslıydı. Morluklar ve çizik bir bisikletle oradan ayrıldı ama korku onunla birlikte kaldı. Daha sonra üzerine tam oturan, hafif hissettiren ve işe gidip gelme süresine uygun bir kask satın aldı. Artık ona bir moda eşyası gibi davranmıyordu. Ona rutinini destekleyebilecek bir şeymiş gibi davrandı. Pek çok insanın yanlış yaptığı noktanın burası olduğunu düşünüyorum. Kaskı günlük bir alışkanlık aracı olarak görmek yerine tek bir satın alma olarak görüyorlar. Çok ağır, çok sıcak veya çok bol bir kask alırsam onu ​​takmayı bırakacağım. Eğer üzerime tam oturan ve kullanımı kolay bir tane alırsam, onu kullanmaya devam etme ihtimalim daha yüksek olur. Bu, ürünün tüm değerini değiştirir. Bir kaskın buna değip değmeyeceğine karar verdiğimde birkaç şeye bakarım. Uyum önce gelir. Kask başımı sıkmadan rahatça oturmalıdır. Hareket ettiğimde yer değiştiriyorsa işini iyi yapmıyor demektir. Kayışları da kontrol ediyorum. Kendini güvende hissetmeli ama rahatsız edici olmamalıdır. İyi bir uyum, basit bir kaskın, hiçbir zaman tam olarak oturmayan pahalı bir kasktan çok daha iyi hissetmesini sağlayabilir. Konfor insanların düşündüğünden daha önemlidir. Beş dakika boyunca iyi hissettiren ve yirmi dakika sonra sorun haline gelen kasklar taktım. Isı, basınç noktaları ve zayıf hava akışı onu geride bırakmama neden olabiliyor. Daha iyi dolgulu ve havalandırmalı bir kask seçtiğimde, uzun yolculuklarda veya iş vardiyalarında farkı fark ediyorum. Ekipmanı düşünmeyi bırakıp yola veya göreve odaklanıyorum. Kullanım durumu da önemlidir. Şehirde bisiklet sürmek için kullanılan kask, motor sürmek veya şantiyede çalışmak için kullanılan kaskla aynı değildir. Tek bir ürünün her durumu çözmesini beklemiyorum. Her gün aslında ne yaptığımı görüyorum. Eğer sadece sakin sokaklarda sürüş yapıyorsam daha hafif bir tasarıma ihtiyacım olabilir. Daha hızlı sürüyorsam veya sık sık trafikle uğraşıyorsam, daha güçlü kapsama alanı ve daha güvenli bir his istiyorum. Doğru eşleşme, rastgele yüksek fiyatlı bir modelden daha fazla değer verir. Ayrıca ne kadar süre saklamayı planladığıma da dikkat ediyorum. Kask sonsuza kadar sürecek bir eşya değildir. Zamanla yıpranmayı gerektirir. Köpük yaşlanır, kayışlar gevşer ve kabuklar küçük darbelere maruz kalır ve bu da birikmeye başlar. Hasar fark ettiğimde, düşme sonrasında veya uyum değiştiğinde benimkini değiştiriyorum. Bu alışkanlık sahte güvenden kaçınmama yardımcı oluyor. Dışarıdan iyi görünen bir kask hâlâ en iyi şekilde kullanılmamış olabilir. Fiyat hikayenin sadece bir kısmı. Temel kullanım için iyi çalışan düşük maliyetli kasklar gördüm ve daha iyi konfor, daha hafif veya daha iyi hava akışı sunan pahalı kasklar gördüm. Daha iyi soru "Kask ucuz mu?" Daha iyi soru şudur: "Bunu sık sık kullanacak mıyım ve yaşam tarzıma uyuyor mu?" Cevap evet ise değer gerçektir. Ben de görünürlüğü düşünüyorum. Basit renkli, yansıtıcı detaylı veya dikkat çekici bir şekle sahip bir kask, diğer insanların beni daha hızlı fark etmelerine yardımcı olabilir. Bu, trafikte, park etmiş arabaların yakınında ve düşük ışıkta önemlidir. Bu küçük bir ayrıntıdır ancak küçük ayrıntılar çoğu zaman günlük deneyimi şekillendirir. İşte karar vermenin pratik yolu. Kaskı takmayı denedim ve başımı iki yana salladım. Askıların çenemin altında rahat kalıp kalmadığını kontrol ediyorum. Birkaç dakikalığına takıyorum ve ısıyı ve basıncı fark ediyorum. En sık yaptığım gezi, gezi veya iş türlerini düşünüyorum. Sadece ilk gün değil, kullandıktan sonraki durumuna da bakıyorum. Eğer bu kontrolleri geçerse, satın alma konusunda kendimi daha iyi hissederim. Benim için kask, stresi azalttığında, konforu desteklediğinde ve rutinimin bir parçası olduğunda buna değer. Savaşmam gereken teçhizatı istemiyorum. Yolumdan çekilip işini yapan bir ekipman istiyorum. Benim görüşüm şu: Eğer bisiklet sürüyorsanız, kayıyorsanız veya kafa korumasının önemli olduğu bir ortamda çalışıyorsanız, iyi oturan bir kask sadece bir ürün değildir. Bu, kendime nasıl baktığımın pratik bir parçası. Gerçek değeri, iki kez düşünmeden her taktığımda ortaya çıkıyor.

Baş güvenliğine göz ardı edilmesi kolay bir şeymiş gibi davranırdım. Sonra küçük bir kaymanın nasıl uzun bir iyileşmeye dönüşebileceğini gördüm. Islak yolda bisiklet sürmek. Merdivende sert bir adım. Ev onarımı sırasında bir alet düştü. Görüşüm hızla değişti. Kafamı korumak istiyorsam her gün sürdürebileceğim basit alışkanlıklara ihtiyacım var. Giydiğim kıyafetlerle başlıyorum. Kask yalnızca iyi oturduğunda yardımcı olur. Boyutunu, askısını ve kafama nasıl oturduğunu kontrol ediyorum. Çok fazla hareket ediyorsa giymem. Çene kayışı gevşek hissediyorsa ayrılmadan önce ayarlıyorum. Ayrıca dışarıdan iyi görünse bile güçlü bir darbeden sonra kaskımı değiştiriyorum. İçerisi hala hasar görebilir. Kazaların en çok olduğu yerlere dikkat ediyorum. Bisiklete binerken, scooter kullanırken, aletlerin yanında çalışırken veya temas sporları yaparken baş koruyucu takıyorum. Ayrıca basit ev risklerine de bakıyorum. Islak bir banyo zemini, alçak bir raf veya kalabalık bir garaj, düşmeye neden olabilir. Komşularımdan biri bir keresinde kutuları merdivenlerden yukarı taşırken kaydı. Bunu beklemiyordu. Önemli olan bu. Çoğu kafa yaralanması insanların planlamadığı bir anda başlar. Ayrıca alanı daha güvenli hale getirmeye çalışıyorum. Yürüyüş yollarını açık tutuyorum. Merdivenlerde acele etmiyorum. Ağır eşyaları sabit yerlerde saklıyorum. Bir rafın altında veya sert bir kenarın yakınında çalışırken yavaşlarım ve önce alanı kontrol ederim. Geceleri bisiklete biniyorsam parlak kıyafetler giyerim ve ön ve arka ışıkları kullanırım çünkü görülmek beladan uzak durmamı sağlar. Bunun gibi küçük adımlar heyecan verici gelmese de sonucu değiştirir. Güvenlik ekipmanlarını seçerken koruma kadar konfora da önem veriyorum. Eğer kask çok sıkı geliyorsa onu uzun süre kullanmayacağım. Çok gevşek hissediyorsa yanlış anda kayabilir. Sağlam bir kabuk, iyi bir dolgu ve yerinde kalan kayışlar arıyorum. Ayrıca gözlüğümle, saçımla veya altına takmayı planlıyorsam şapkamla nasıl hissettiğini de test ediyorum. İyi bir uyum alışkanlığı sürdürmeyi kolaylaştırır. Kafa güvenliğini ciddiye almak için korkuyu beklemiyorum. Bunu, tıpkı emniyet kemerimi taktığım ya da ayrılmadan önce kapıyı kontrol ettiğim gibi, günlük hayatın bir parçası olarak görüyorum. Bu alışkanlık beni defalarca dikkatsiz hatalardan kurtardı. Başımı korumak istiyorsam sıradan bir günde bile doğru kıyafetleri giymem, yere dikkat etmem ve dikkatli hareket etmem gerekiyor.

Kaskın kısa bir yolculuk için atlayabileceğim bir şey olduğunu düşünürdüm. Mağazaya hızlı bir yolculuk. İşe gitmek için bir yolculuk. Bisiklet yolunda birkaç blok. Küçük bir düşüşün neler yapabileceğini görene kadar zararsız hissettim. Ani bir duruş, gevşek bir kaldırım, şeridin yakınında bir arabanın kapısının açılması ve darbeyi ilk olarak kafa alır. Şimdi aklımda kalan nokta bu. Kaskı takın. Bunu her yolculuktan önce kendime söylüyorum ve değer verdiğim insanlara da söylüyorum. Kulağa katı geldiği için değil. Çünkü pratiktir. Kask olmadan bisiklet sürdüğümde kendimi açıkta hissediyorum. Odak noktam yoldan uzaklaşıp endişeye kayıyor. Her darbeyi daha çok fark ediyorum. Biraz gergin bir şekilde sürüyorum. Kask taktığımda kendimi daha sakin hissediyorum. Trafiğe, sinyallere ve dengeye dikkat edebilirim. Ayrıca birçok kazanın dramatik sahnelerden kaynaklanmadığını da öğrendim. Küçük anlardan geliyorlar. Scooter üzerindeki bir çocuk virajda çok fazla eğiliyor. Bir bisikletçi park halindeki bir arabanın aynasını kırpıyor. Bir işçi ıslak zeminde geri adım atıyor ve kayıyor. E-bisiklet sürücüsü zorlu bir durumla karşılaşır ve bir saniyeliğine kontrolü kaybeder. Bir saniye yeterli. Bu yüzden kaskı ekstra bir eşya olarak değil, yolculuğun bir parçası olarak görüyorum. Tıpkı bir araba garaj yolundan çıkmadan önce emniyet kemerimi taktığım gibi, hareket etmeye başlamadan önce kaskımı takıyorum. İyi bir uyum da önemlidir. Kask çok yükseğe takılırsa pek bir faydası olmaz. Kayışlar gevşekse kayar. Çene tokası sağlam değilse kask yanlış zamanda hareket edebilir. Dışarı çıkmadan önce üç şeyi kontrol ediyorum: Kask başımın üzerinde düz duruyor. Askılar kulaklarımın altında temiz bir V oluşturuyor. Toka sıkı bir his veriyor, acıtacak kadar sıkı değil. Bu sadece kısa bir anınızı alır. Bu beni daha sonra tahmin yürütmekten kurtarıyor. Ayrıca sürüş türüne de dikkat ediyorum. Çocuk bisiklet kaskı, yol bisikleti kaskı ve iş kaskı aynı şey değildir. Her biri farklı bir kullanım için yapılmıştır. İş için doğru olanı seçiyorum çünkü tek boyut ve tek tasarım her duruma uymuyor. Aklımda basit bir örnek canlanıyor. Bir arkadaşım ofisine e-bisikletle giderdi. Bir sabah şeride çok yakın bir taksi durdu. Hızla döndü, kaldırımdaki küçük bir çatlağa çarptı ve aşağı indi. Başında kask vardı. Hala sarsıldığını hissediyordu. Elleri kazınmıştı. Bisikletinin tamire ihtiyacı vardı. Eve gitti, dinlendi ve ertesi gün işe geri döndü. Daha sonra bana artık kask hakkında iki kez düşünmediğini söyledi. Bence asıl mesele bu. Kask mükemmel bir sürüş vaat etmez. Her riski ortadan kaldırmaz. Bu bana düşüşten daha az zararla kurtulma şansı veriyor. Ebeveynlerin de bu mesaja ihtiyacı var. Çocuklar gördüklerini kopyalarlar. Her seferinde kaskı takarsam çocuğum güvenliğin normal olduğunu öğrenir. Kısa yolculuklarda onu geride bırakırsam çocuğum da bunu fark ediyor. Alışkanlıklar sessizce yayıldı. Kaskı da hızlı ulaşabileceğim bir yerde tutuyorum. Çantaların veya ayakkabıların altına gömülü kalırsa büyük ihtimalle onu atlarım. Kapının yakınına astığımda, ayrılmadan önce onu görüyorum. Bu küçük değişiklik insanların beklediğinden daha fazla yardımcı oluyor. Birkaç alışkanlık kaskın daha iyi çalışmasını sağlar: Kabukta çatlak olup olmadığını kontrol edin. Sert bir darbeden sonra kaskınızı değiştirin. Kayışları temiz tutun. Isıdan ve direkt güneş ışığından uzakta saklayın. Etkinliğe uygun kaskı kullanın. Bunlar basit adımlardır, ancak önemlidirler. Her yolculuktan korktuğum için kask takmıyorum. Bunu giyiyorum çünkü daha az endişeyle sürüşe devam etmek istiyorum. Eve gitmek, günümü bitirmek ve başımı korumak istiyorum. Bu, dışarı her adım attığımda yapabileceğim bir seçim. Kaskı takın. Bunu rutininizin bir parçası haline getirin. Asla arkanızda bırakmayacağınız tek şey olsun. Daha fazlasını mı öğrenmek istiyorsunuz? Beiang ile iletişime geçmekten çekinmeyin: ahbafh@163.com/WhatsApp +8618956366828.

Johnson, Emily 2023 Mali Kalkan Olarak Otomobil Sigortası Martinez, David 2022 Çarpışma Teminatını ve Muafiyetleri Anlamak Nguyen, Sarah 2024 Bir Trafik Kazasından Sonra Ne Yapmalı Patel, Aisha 2021 Kask Takma Konforu ve Günlük Güvenlik Brown, Michael 2023 Bisikletçiler ve İşe Gidip Gidenler İçin Kafa Koruma Alışkanlıkları Wilson, Claire 2022 Günlük Seyahat için Doğru Güvenlik Donanımını Seçmek